Zentimetergenaue Streckenführung auch für 40-Tonner

 

Path-Following, bewährt seit 2001

 
 
  • Path-Following (PF) wurde von Kunden sicher und verlässlich bei über 200km/h eingesetzt
  • Automatisiertes Tuning für Path-Following
  • ABDs Path-Following bewährt sich seit über 15 Jahren im praktischen Einsatz
  • Path-Following reagiert automatisch auf über- und untersteuern
  • Mehrere Fahrzeuge können über GPS-Zeit synchronisiert werden

Ausbaustufen ohne Grenzen

 

Was sagen unsere Anwender?

Mit ABDs Path-Following, Inertialplattform (Genesys ADMA, iMar iTrace, OxTS RTxxxx, Racelogic Vbox3i) und DGPS wird eine zentimetergenaue aktive Spurführung entlang beliebiger Trajektorien möglich.
Path-Following ist für jeden ABD-Lenkroboter (mit/ohne Pedalaktuatorik) und Flex-0 (CAN-Omni) nutzbar und bildet einen integralen Part von ABD’s Driverless Test System (DTS) sowie der Targetträger SCTV (Soft Crash Target Vehicle) und GST (Guided Soft Target). Es ist für kurze heftige Tests, wie dem ISO-Spurwechsel, wie auch für Dauerlauftets einsetzbar. Path-Following führt zu einer signifikanten Verbesserung  der Genauigkeit der Testresultate und deren Reproduzierbarkeit, wodurch Zeit und Kosten eingespart werden.
Path-Following kann auf jedem geeigneten Testgelände eingesetzt werden. Die Daten für ein Streckenprofil können mit ABDs Lerntest generiert werden, während man fährt. Alternativ kann die Streckenplanung aus dem Zusammenbau von Grundelementen in einer intuitiven graphischen Oberfläche (siehe oben) erfolgen. Jedem Streckenelement können Geschwindigkeitsprofile und Stoppunkte für ABDs Pedalaktuatoren oder CAN-Omni (Flex-0) zugewiesen werden.
Die Erweiterung um ABDs 'Synchro' ermöglicht die Synchronisation mit anderen roboter-gestützten oder manuell gefahrenen Fahrzeugen, Targetträgern und ABDs Zugsystem SPT für Fußgänger-Targets.
ABDs Controller sind für einen optionalen Hybridbetrieb ausgelegt - der gleichzeitigen Ansteuerung von externer und fahrzeug-eigener Aktuatorik.
Um Ihr Investment zu sichern, kann jeder Fahrroboter von ABD schrittweise bis hin zum fahrerlosen Testsystem ausgebaut werden.

 

Regarding the Path-Following, we are very impressed by its capabilities in the field. Our data accuracy has greatly improved with this.
We highly recommend the company and products they create. Service has never been an issue. Eager to help and satisfy the customer needs, ABD is truly a customer oriented company that will go the extra mile.
We are looking forward to new products coming from this great company. Keep up the great work, helping manufactures produce better and safer cars.”

George Van Kaam, Senior Techn., Toyota

Video: Path-Following im Schnee

Da bleiben keine Wünsche offen

 

Datenblatt

Eine umfangreiche Bibliothek parametrischer Standardtests und komplette Testgruppen sind Bestandteil von ABDs Software - konform zu den Regelwerken, alle Tests vorkonfiguriert, inklusive dem geforderten Pre- und Postprocessing, beispielsweise für Euro NCAP AEB-Test, NHTSA Fishhook, Euro NCAP 13-H und NHTSA FMVSS126. .
Spezifische Tests können im Lernmodus schnell eingelernt, oder über eine einfache Skriptsprache in einer Textdatei beschrieben, werden. Zudem existiert eine graphische Oberfläche, um sich schnell und einfach spezifische Test aus Grundelementen zu bauen. Darüber hinaus können ABDs Fahrroboter über ein externes Analog- oder CAN-Signal geregelt und getriggert werden.
Kosten für Trainingsaufwand und Einarbeitungszeit werden, aufgrund einer durchgängig einheitlichen intuitiven Software, minimiert - egal ob Sie sich für Fahrroboter, Path-Following, dem fahrerlosen Testsystem DTS, Flex-0 (CAN-Omni), Targetträger (GST, SCTV), oder dem Zugsystem SPT für Fußgänger-Targets unseres Partners ABD entscheiden.

  Anklicken, um ABDs Datenblatt aufzurufen!
   
   

Letzte Neuigkeiten

Durch das immens gewachsene
Lösungsangebot unserer  Niederlassungen Wolfratshausen (automotive Messtechnik) und Hallbergmoos (Anthony Best Dynamics) platzte unsere Web-Seite www.tbj-messtechnik.de aus allen Nähten. Daher haben wir uns entschieden,  ab Anfang 2017 für Sie die neue Web-Seite www.tbj-dynamics.de bereitzustellen.

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Jetzt registrieren und dabei sein! Advanced Track Testing 2017‘, Montag 3.Juli auf dem Flugplatz Rothenburg ob der Tauber.
Nutzen Sie die Gelegenheit das Neueste von ABD- und Partnerlösungen in Bewegung zu sehen, begleitende Seminare informieren Sie über neueste Entwicklungen und Trends.
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